10 Greșeli Frecvente la Examenul Auto și Cum să le Eviți
Descoperă cele mai comune greșeli făcute la examenul auto în Iași și învață cum să le eviți pentru a trece din prima încercare.
Ghid Complet: Toate Traseele, Sfaturi de la Instructori și Cum să Treci din Prima Încercare
Examenul practic pentru permisul auto categoria B în Iași se desfășoară pe 15 trasee oficiale, evaluate de aproximativ 8 examinatori auto iași autorizați DRPCIV. Fiecare candidat primește aleatoriu un traseu și un examinator în ziua examenului, de aceea este esențial să exersezi toate traseele de examen auto iași și să înțelegi ce verifică examinatorii. Rata medie de promovare în Iași este de 82%, dar cursanții care practică TOATE cele 15 trasee au o rată de succes de peste 90%. În acest ghid complet găsești detalii despre fiecare traseu examen practic iași, ce caută examinatorii drpciv la fiecare candidat, greșelile care duc la respingere imediată și strategii de pregătire de la instructori cu experiență. La Auto Avantaj, instructorii noștri îți vor arăta fiecare traseu în detaliu și îți vor explica exact cum să treci examenul auto iași din prima încercare (vezi prețurile noastre competitive). Toate traseele oficiale examen acoperă zone diverse: Copou, Păcurari, Tatarași, Nicolina, Galata, Cantemir, Tudor Vladimirescu, Dacia, Bucium, Mircea cel Bătrân, Frumoasa, Centru, Podul Roș, Alexandru cel Bun și Șoseaua Națională. Pentru mai multe detalii despre procesul complet de examinare sau pentru programarea la examen, consultă ghidurile noastre specializate. Citește mai jos pentru detalii complete despre fiecare traseu și sfaturi practice.
Aproximativ 8 examinatori activi evaluează candidații în sistem de rotație. Iată profilurile lor și ce caută la fiecare candidat.
12+ ani experiență
Toate traseele, focus pe Copou-Păcurari
8 ani experiență
Tatarași, Nicolina, zone cu trafic intens
15+ ani experiență
Centru, sensuri giratorii, zone complicate
10 ani experiență
Galata, Bucium, zone cu dealuri
6 ani experiență
Șoseaua Națională, Mircea cel Bătrân
9 ani experiență
Tudor Vladimirescu, Dacia, zone mixte
Traseele complete de examen în Iași cu puncte cheie, dificultăți și sfaturi pentru fiecare.
Cele 8 criterii principale de evaluare la examenul practic, cu sfaturi pentru fiecare.
Înainte de pornire, schimbare bandă, viraj sau parcare, trebuie să verifici punctele oarbe rotind capul.
Exagerează mișcarea capului - examinatorul trebuie să vadă clar că verifici. Fă-o chiar dacă nu vine nimeni.
Semnalizează cu minimum 3 secunde înainte de orice manevră (viraj, schimbare bandă, oprire, pornire).
Pune semnalizarea, numără în minte "1001, 1002, 1003" și abia apoi începe manevra. Nu uita să oprești semnalizarea după.
La intersecții nesemaforizate, respectă prioritatea de dreapta. La treceri de pietoni, acordă prioritate ÎNTOTDEAUNA.
La FIECARE intersecție fără semafor, verifică dreapta chiar dacă pare liberă. La treceri de pietoni, OPREȘTE dacă vezi pe cineva aproape.
Respectă limitele de viteză și adaptează viteza la condiții: zone școlare (30 km/h), rezidențiale (40 km/h), artere (50 km/h).
Verifică periodic viteza pe bord. În zone școlare sau lângă parcuri, scade la 30 km/h chiar dacă nu e indicator.
Încadrează-te corect pe bandă în funcție de direcție. La sensuri giratorii, alege banda potrivită pentru ieșirea dorită.
Încadrează-te din timp (100m înainte). La sensuri giratorii: banda exterioară pentru prima ieșire, banda 2 pentru a 2-a.
Execută corect parcarea (paralelă, perpendiculară sau marșarier) în spațiul alocat, fără să atingi borduriSAU alte mașini.
Fă parcarea ÎNCET. E mai important să fie corectă decât rapidă. Dacă vezi că nu îți iese, OPREȘTE și reia.
La semafoare, respectă STRICT culorile (STOP la galben dacă ești la 10m+). La intersecții complexe, așteaptă clarificarea traficului.
La semafor, dacă e galben și ești la 10m, OPREȘTE - nu accelera. La viraj stânga, așteaptă o PAUZĂ clară.
Reacționează calm și corect la situații neprevăzute: pietoni care traversează aiurea, mașini care taie calea, animale.
Dacă apare o situație neprevăzută, OPREȘTE dacă e necesar. E mai important să fii sigur decât să continui mecanic.
Aceste greșeli sunt fatale - evită-le cu orice preț pentru a trece examenul.
De ce pici: Risc major de accident - pietonii au ÎNTOTDEAUNA prioritate la treceri marcate.
OPREȘTE la ORICE trecere de pietoni dacă vezi pe cineva aproape (chiar dacă e la 10m distanță). Verifică ÎNTOTDEAUNA trecerile înainte.
Examen: Mergi pe Podu Roș, vezi un pieton la 5m de trecere - OPREȘTI complet, chiar dacă el se uită în telefon.
De ce pici: Încălcare gravă a legislației rutiere - risc major de accident.
La STOP, oprește COMPLET (mașina trebuie să stea pe loc 2 secunde). La semafor roșu, OPREȘTE înainte de linia oprire.
Examen: Semafor la Piața Unirii trece pe galben când ești la 15m - OPREȘTI imediat, nu accelerezi.
De ce pici: Risc mare de coliziune la intersecții nesemaforizate.
La FIECARE intersecție fără semafor, verifică dreapta chiar dacă pare liberă. OPREȘTE dacă vine cineva din dreapta.
Examen: Intersecție pe Tătărași fără semafor - vezi o mașină la 20m pe dreapta - OPREȘTI și aștepți să treacă.
De ce pici: Blochează traficul și creează situații periculoase (depășiri riscante ale celorlalți).
Respectă limita de viteză, dar nu merge cu mai mult de 10 km/h sub limită (ex: pe o stradă 50 km/h, mergi minim 40 km/h).
Examen: B-dul Dacia, limită 50 km/h - mergi 45 km/h e OK, dar 30 km/h e PREA LENT și vei fi respins.
De ce pici: Încălcare gravă a marcajelor rutiere - interzis COMPLET.
NU schimba NICIODATĂ banda peste linie continuă (galbenă sau albă). Așteaptă linie întreruptă.
Examen: Pe Nicolina, vrei să schimbi banda dar e linie continuă - AȘTEPȚI până devine întreruptă, chiar dacă durează.
De ce pici: Demonstrează lipsa controlului asupra vehiculului.
Fă parcarea ÎNCET și PRECIS. Dacă lovești bordura sau ieși din spațiu, OPREȘTE și reia parcarea de la capăt.
Examen: Parcare paralelă pe Carol I - lovești ușor bordura - examinatorul îți spune STOP, examen PICAT.
De ce pici: Ceilalți participanți la trafic nu pot anticipa manevrele tale - risc de accident.
Semnalizează cu MINIMUM 3 secunde înainte de ORICE manevră. Verifică că semnalizarea funcționează.
Examen: Viraj dreapta pe Pașcani - pui semnalizarea la 1 secundă înainte - RESPINS pentru semnalizare tardivă.
De ce pici: Motor oprit în trafic, rulare înapoi în pantă, încălcare marcaje prin lipsă control.
În pantă, folosește frâna de mână. La pornire, lasă ÎNCET ambreiajul și dă gaz progresiv. Nu te grăbi.
Examen: Semafor pe Carol I în pantă - îți moare motorul la verde - RESPINS pentru pierdere control.
Programul recomandat de instructorii Auto Avantaj pentru o pregătire optimă și promovare din prima încercare.
Absolvenți Auto Avantaj care au promovat din prima încercare. Iată ce au spus despre trasee și examinatori.
"Am avut traseu 7 (Bucium-Copou) cu examinatorul Popescu. Am practicat TOATE traseele cu instructorul de la Auto Avantaj și m-am simțit pregătită 100%. Sfatul lor despre zona școlară pe Bucium m-a salvat!"
"Traseu 14 (Șoseaua Națională) - cel mai dificil! Dar pentru că am exersat de 3 ori zona, am știut exact unde e limită 40 km/h și unde trebuie prioritate. Mulțumesc Auto Avantaj pentru răbdare!"
"Eram stresată de Podul Roș (traseu 13), dar instructorul mi-a arătat EXACT unde să încetinesc și cum să negociez sensul giratoriu. Am primit traseu 8 (Mircea) și a fost super OK. Pregătirea face diferența!"
Vrei și tu să ai o poveste de succes? Începe pregătirea cu Auto Avantaj astăzi!
Vreau să Promovez din PrimaRăspunsuri la cele mai comune întrebări despre examinatori și trasee în Iași.
Examinatorii auto din Iași sunt polițiști rutieri autorizați de DRPCIV care evaluează candidații la examenul practic pentru permis categoria B. Sunt aproximativ 8 examinatori activi care lucrează în sistem de rotație și evaluează candidații pe cele 15 trasee oficiale din oraș.
În Iași sunt aproximativ 8 examinatori activi pentru categoria B. Nu poți alege examinatorul - acesta este repartizat aleatoriu în ziua examenului. Toți examinatorii aplică aceleași criterii de evaluare conform legislației rutiere, diferențele fiind minore în stilul de comunicare.
Nu alegi traseul - acesta este repartizat aleatoriu de sistem în ziua examenului. Există 15 trasee oficiale în Iași și poți primi oricare dintre ele. De aceea este esențial să exersezi toate traseele cu instructorul înainte de examen.
Nu, nu poți refuza examinatorul sau traseul repartizat. Dacă refuzi, examenul este considerat nepromovat și trebuie să te reînscrii. Singurele motive valide de amânare sunt probleme medicale grave sau defecțiuni tehnice ale autovehiculului.
Examinatorul verifică: verificarea punctelor oarbe înainte de pornire și manevre, semnalizarea corectă (cel puțin 3 secunde înainte), respectarea priorității la intersecții, viteza adaptată condițiilor (zone școlare, rezidențiale), poziționarea corectă pe banda de mers, execuția corectă a parcării, comportamentul la semafoare și treceri pietoni, și reacția la situații neprevăzute.
Examenul practic durează în medie 15-25 minute, în funcție de traseu și trafic. Include pornirea mașinii, parcursul traseului cu respectarea semnalizării și a regulilor de circulație, și o manevră de parcare (paralel, perpendicular sau în marșarier).
Cele 15 trasee oficiale acoperă zone din: Copou, Păcurari, Tatarași, Nicolina, Galata, Cantemir, Tudor Vladimirescu, Dacia, Bucium, Mircea cel Bătrân, Frumoasa, Centru, Podul Roș, Alexandru cel Bun și Șoseaua Națională. Fiecare traseu are caracteristici unice: sensuri giratorii, semafoare, zone cu prioritate, străzi înguste, parcări specifice.
Traseele din Copou și Păcurari sunt considerate mai ușoare datorită străzilor mai largi, traficului moderat și lipsei intersecțiilor foarte complicate. Totuși, dificultatea depinde și de ora examenului și de experiența ta de conducere. Cel mai important este să exersezi toate cele 15 trasee.
Dacă pici la examen, poți repeta proba practică după minimum 7 zile calendaristice. Ai dreptul la 3 încercări în cadrul aceluiași dosar (valabil 1 an de la examenul teoretic). Dacă epuizezi cele 3 încercări, trebuie să reiei tot procesul de la teorie. Instructorul îți va indica exact ce greșeli ai făcut pentru a le corecta.
Da, poți cere examinatorului să îți explice motivul respingerii. De asemenea, instructorul tău va primi raportul detaliat cu greșelile făcute. Este important să înveți din fiecare greșeală și să exersezi specific acea zonă înainte de următoarea încercare.
Strategia optimă: Săptămâna 1-2 - învață teoretic toate cele 15 trasee cu hărți; Săptămâna 3-4 - exersează traseele ușoare (Copou, Păcurari) până le stăpânești; Săptămâna 5-6 - exersează traseele medii și dificile; Săptămâna 7-8 - practică mixtă pe toate traseele + simulări de examen cu instructorul.
În 2025, traseele oficiale rămân aceleași 15, dar pot apărea modificări minore în punctele de pornire sau în zonele de parcare datorită lucrărilor de infrastructură în oraș. Instructorii de la Auto Avantaj sunt la curent cu toate modificările și îți vor arăta exact rutele actualizate.
Instructorii noștri practică TOATE cele 15 trasee cu tine și îți arată exact ce caută examinatorii. Rată de promovare 92% pentru cursanții care finalizează programul complet! Vezi pachetele noastre sau contactează-ne direct pentru mai multe detalii.